明确劳动关系 保护外卖骑手合法权益

明确劳动关系 保护外卖骑手合法权益

2月25日,最高人民法院官方微信公众号发布了一则劳动关系案,经苏州劳动法庭审判,认定平台与小蒙存在劳动关系,外卖员小蒙因工伤获得赔偿。苏州劳动法庭终审审结的这起“某用人单位不能以劳动者注册个体工商户为由规避劳动关系案”,也被评为“2021年度中国社会法十大影响力事例”。记者在中国裁判文书网以“外卖骑手”为关键词搜索民事案件,相关案由多达1000件,其中劳动合同涉及近300件。外卖骑手的劳动关系认定备受关注。(2022年3月3日《南方都市报》) 近几年,由于外卖平台用工模式复杂而快速演变,导致外卖员劳动关系认定越来越难。2021年9月17日,北京致诚农民工法律援助与研究中心发布的《外卖平台用工模式法律研究报告》指出,外卖平台的劳动关系认定率仅1%。劳动关系认定难则会直接影响外卖员在工伤、社保方面的待遇。在此情景下,最高人民法院发布的这则关于外卖员劳动关系认定案,显然具有积极意义。 此前有媒体报道,美团平台上注册的外卖员中,有近1000万人不是美团的员工,而是属于外包人员。也就是说,以外卖员为代表的网络新业态劳动群体,同美团等外卖平台无直接劳动关系,这会造成外卖员的社会保障、交通安全、职业积累、个人成长等权益无法得到有效保护。因此,外卖员在送外卖过程中,一旦出现事故或纠纷,一些本应该由外卖平台承担的赔偿责任,因为存在认定难等各种问题,最终往往落到了外卖员身上,而相关平台则置身事外。 因为外卖配送时间紧,骑手违反交通规则的事情屡屡发生,相关事故也层出不穷。据媒体报道,2017年上半年,上海市平均每2.5天就有1名外卖员伤亡。2018年,成都交警在1月至7月查处的外卖员违规行驶事件有近万次,事故196起,造成155人伤亡。这些数字的背后,是一个个在风雨中奔波的个体,有的骑手通过保险拿到了赔偿,另外一些则独自咽下苦果。 因此,外卖员的劳动关系,不能只靠法院认定,应该由相关制度进行规范,不能让他们“裸奔”于劳动权益保障之外。当务之急是厘清平台与从业者的用工关系,以达到“保护劳动者合法权益和维护用人单位生存发展并重”的目的。换言之,针对在“互联网+”新业态发展中成长起来的“网络平台+个人”劳动群体,政府在鼓励其发展的同时,还应出台相应的政策与保障制度,引导企业规范用工、促进行业健康发展。比如,应扩大商业保险的覆盖面,对于容易产生交通事故、危险系数高的行业,可以由平台出面与保险公司协商,为从业人员统一购买人身意外险、第三者责任险等,加强劳动保障。 ...
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